Предыстория технологии электрических пассажирских трехколесных велосипедов

Электротрициклы имеют широкий спектр применения, включая электротрициклы для пожилых людей, электротрициклы для перевозки грузов, электротрициклы для перевозки пассажиров, электротрициклы для подвоза детей и даже электротрициклы для личного пользования. Все вышеперечисленные электротрициклы являются открытыми.
Электрические трехколесные велосипеды, безусловно, удобны, просты в эксплуатации, устойчивы, универсальны и дешевы. Когда наступает шторм, сфера использования электрических трехколесных велосипедов полностью ограничивается. Неизбежно, что в году будет 2-3 месяцев сезона дождей, а сильный холодный ветер зимой будет дуть не менее 3 или 2 месяцев. Исходя из вышеизложенной ситуации, в некоторых районах начали устанавливать навесы для электрических трехколесных велосипедов, чтобы противостоять холодному ветру и дождю. В настоящее время существует три типа навесов для электрических трехколесных велосипедов:
1. Простой кронштейн поддерживает электрический трехколесный велосипед, а кронштейн покрыт заброшенной рекламной тканью. Хотя он может выдерживать небольшой холодный ветер, грубый внешний вид серьезно влияет на имидж города. Его в основном приходится оставлять дома, когда идет дождь, и практическая ценность очень низкая.
2. Некоторые предприимчивые производители просто приваривают листы железного лома к раме электрического трицикла, что не только очень дорого, но и имеет срок службы всего один год. Железный ангар для электрического трицикла увеличивает вес самого электрического трицикла, а также влияет на пробег электрического трицикла.
3. Очевидно, что дверь не может быть установлена, когда для изготовления навесов для электрических трициклов используются нержавеющая сталь и износостойкие пластины, а это значит, что практическая ценность все еще невысока. Прозрачность износостойких пластин довольно низкая, и их вообще нельзя использовать во время дождя или ночью, что также серьезно ограничивает сферу использования электрических трициклов.
Вышеупомянутые сараи для электрических трехколесных велосипедов — это все небольшие мастерские, без массового производства и без ограничений по спецификации. До сих пор ни один производитель электрических трехколесных велосипедов не производил и не продавал их целиком.